영국 정부는 사이버 공격으로 자동차 회사가 생산을 중단하고 하위 공급업체가 파산 위기에 처한 후, 거대 자동차 제조업체인 재규어 랜드로버에 대해 15억 파운드(20억 달러)에 달하는 상업 은행 대출에 대한 보증을 제공할 것이라고 발표했습니다.
일요일 발표에서 영국 정부 관료들은 정부 지원 대출이 “중단으로 인해 심각한 영향을 받은 JLR의 공급망을 지원하기 위해 JLR의 현금 보유액을 강화할 것”이라고 언급했습니다.
JLR은 5년 이내에 대출금을 상환해야 합니다.
JLR에 부품과 제품을 공급하는 영국 전역의 기업들, 특히 중소기업들은 회사의 차량 생산 중단으로 피해를 입었습니다. 영국 정부는 더 넓은 공급망에 약 12만 명이 종사하고 있으며, 이들의 일자리와 생계가 JLR의 지속적인 운영에 달려 있다고 밝혔습니다.
BBC 뉴스는 이번 지원이 사이버 공격 이후 회사가 영국 정부로부터 재정적 지원을 받은 첫 번째 사례로 보인다고 보도했습니다.
JLR은 시스템에서 해커를 발견한 후 8월 31일에 네트워크를 종료했습니다. 영국 소매 부문을 대상으로 한 이전 해킹과 연관된 금전적 동기가 있는 범죄 조직과 관련된 해커들이 침해에 대한 책임을 주장했습니다. JLR은 이후 해커가 시스템에서 일부 회사 데이터를 훔쳤다고 밝혔고, 직원들은 회사가 네트워크를 재건하는 동안 재택근무하라는 지시를 받았습니다.
JLR은 폐쇄로 인해 약 5천만 파운드의 손실을 입은 것으로 추정됩니다. 그러나 회사는 2024년에 세전 이익으로 약 25억 파운드를 벌어들여 회사가 재정적 어려움을 극복할 수 있을 것으로 예상됩니다.
업계 저널인 The Insurer는 JLR이 사이버 보안 보험에 가입하지 않았으며, 이로 인해 침해 복구 비용의 일부를 상쇄할 수 있었을 것이라고 보도합니다.
그러나 일부 보안 전문가들은 이번 대출이 영국 정부가 사이버 보안 방어에 충분히 투자하지 않거나 투자를 줄인 회사를 구제할 것이라고 생각하면 해커와 위협 행위자들이 영국 조직을 표적으로 삼도록 부추길 수 있다는 신호를 보낸다고 주장했습니다.
인도에 본사를 둔 Tata Motors가 소유한 JLR은 사이버 공격 전 몇 년 동안 사이버 보안 팀을 Tata의 IT 및 기술 지원 부서인 Tata Consulting Services(또는 TCS)에 아웃소싱한 결정에 대해서도 비판을 받고 있습니다.
전 세계 기업을 위해 직원 비밀번호 재설정과 같은 IT 헬프데스크 서비스를 제공하는 TCS는 최근 몇 달 동안 동일한 해킹 그룹에 의해 해킹된 영국 소매 대기업인 Marks & Spencer와 Co-op에 대한 침입 지점으로도 간주되고 있다고 BBC는 보도했습니다.
월요일 성명에서 JLR은 “향후 며칠 안에” 자동차 생산을 재개할 계획이라고 밝혔습니다. 자동차 제조업체는 이미 여러 차례 복구 기한을 놓쳤습니다.
