비행 축소와 항공 교통 관제사 소통 횟수 감소로 인해 ‘6% 동결’ 결정

비행 축소와 항공 교통 관제사 소통 횟수 감소로 인해 ‘6% 동결’ 결정

미국 교통부(DOT)와 연방 항공국(FAA)은 수요일 저녁 항공 교통 관제사 호출이 “상당히 감소”함에 따라 항공편 감축을 6%로 고정하는 긴급 명령을 내렸습니다.

항공편 감축은 원래 도널드 트럼프 대통령이 수요일 밤에 공식적으로 종료한 정부 셧다운으로 인해 공항과 항공 교통 관제탑이 심각한 인력 부족을 겪고 있는 동안에 부과되었습니다.

숀 더피 교통부 장관과 브라이언 베드포드 FAA 국장이 내린 명령에 따르면 11월 8일에 발생한 81건과 비교하여 수요일에는 4건의 인력 부족 촉발 사건만 발생하여 인력 수준이 개선되었다고 밝혔습니다. 

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사람들이 지켜보는 가운데 에어차이나 비행기가 날고 있습니다.

DOT와 FAA는 정부가 재개됨에 따라 관제사 인력 수준이 향상됨에 따라 항공편 감축을 6%로 유지하는 비상 명령을 내렸습니다. (WANG Zhao / AFP / Getty Images)

“이러한 강력한 인력 수준은 비행 감축을 더욱 강화할 필요 없이 공공 안전을 유지할 수 있음을 시사합니다. 연방 정부가 재개되고 관제사가 연체된 급여를 받기 시작함에 따라 FAA는 인력 수준을 계속 모니터링하고 중요한 추세를 검토할 것입니다.”라고 명령은 밝혔습니다.

6% 동결은 FAA가 정상적인 운영으로 돌아가는 것이 안전하다고 판단할 때까지 유지됩니다.

“FAA 안전팀은 항공 교통 관제사 인력의 급증을 보고 고무되었으며 항공 공간을 검토할 시간을 주기 위해 감축 일정을 중단하는 것이 편안하다고 생각합니다.”라고 더피는 말하면서 “미국 국민의 안전이 우리의 최우선 과제입니다.”라고 덧붙였습니다.

베드포드는 FAA의 최우선 순위는 “언제나 안전이 될 것”이라고 말하면서 동일한 감정을 반복했습니다.

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항공 교통 관제탑

DOT와 FAA에 따르면 항공 교통 관제사 호출이 지난주에 크게 줄어들어 항공편 감축을 멈추게 되었습니다. (Mario Tama/Getty Images / Getty Images)

“데이터는 관제사 인력이 빠르게 개선되어 항공 공간에서 가장 높은 수준의 안전을 유지하면서 항공편 감축을 6%로 유지할 수 있음을 보여줍니다.”라고 베드포드는 말했습니다. “우리는 시스템 성능을 시간별로 계속 모니터링하고 필요한 경우 추가 조정을 주저하지 않을 것입니다.”

새로운 명령은 지난주에 발표된 영향이 큰 공항 40개 목록에는 변경 사항이 없다고 밝혔습니다.

국가 항공 교통 관제는 관제사가 이미 스트레스가 많은 환경에서 낮은 인력으로 몇 주 동안 급여 없이 근무했기 때문에 43일간의 정부 셧다운으로 인해 큰 영향을 받았습니다.

더피는 항공 교통 관제사가 “빠르고 완전하게 보상받을 것”이라는 대통령의 메시지가 “크고 분명하게 들렸습니다”라고 말했습니다.

항공 교통 관제사들이 캘리포니아 로스앤젤레스 국제공항(LAX) 관제탑 내부에서 조종사들과 대화하고 있습니다.

항공 교통 관제사는 43일간의 정부 셧다운 기간 동안 급여를 받지 못한 수많은 연방 공무원 중 하나였습니다. (REUTERS/Bob Riha, Jr/File Photo/File Photo / Reuters)

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트럼프는 셧다운 기간 동안 근무하면서 휴가를 내지 않은 관제사에게 국가에 대한 봉사에 대한 보너스로 10,000달러를 지불할 것을 제안했습니다.

“위대한 애국자였고 ‘민주당 셧다운 사기’로 휴가를 내지 않은 항공 교통 관제사에게 국가에 대한 뛰어난 봉사에 대한 감사의 표시로 1인당 10,000달러의 보너스를 추천할 것입니다.”라고 그는 Truth Social에 썼습니다.

“불평만 하고 휴가를 낸 사람들에게는 모두가 곧 전액을 지불받을 것이라는 것을 알고 있었음에도 불구하고 당신에게는 만족하지 않습니다.”라고 대통령은 덧붙였습니다.