Uber와 Waymo는 텍사스 오스틴에서 자율 주행을 개시했습니다.
Waymo는 텍사스 당국이 차량이 정차 중인 스쿨버스를 통과한 사건이 최소 19건이라고 보고한 후 자율 주행 차량에 대해 자체 리콜을 발표합니다.
미국 도로교통안전청(NHTSA)은 수요일 Waymo에게 1월 20일까지 텍사스에서 발생한 사건을 설명해 달라고 요청했습니다.
로이터는 이 기관이 10월에 Waymo 차량이 스쿨버스 근처에서 어떻게 움직이는지에 대한 조사를 시작했다고 밝혔습니다.
“Waymo가 보행자 관련 부상 충돌이 인간 운전자보다 12배 적다는 강력한 안전 기록을 보유하고 있다는 점이 매우 자랑스럽지만, 최고의 안전 기준을 유지한다는 것은 개선이 필요한 시점을 인식하는 것을 의미합니다.”라고 Waymo 최고 안전 책임자 Mauricio Pena가 FOX Business에 이메일로 말했습니다.
미국은 텍사스에서 불법적으로 스쿨버스를 통과하는 자율 주행차 영상이 공개된 후 Waymo를 조사합니다.
2025년 3월 로스앤젤레스에서 라이다 센서가 장착된 Waymo 자율 미니밴. (Smith Collection/Gado/Getty Images / Getty Images)
Pena는 리콜이 “적절한 감속 및 정지” 문제를 해결할 것이라고 말하며, 회사는 문제가 소프트웨어 결함에서 비롯된 것으로 믿고 있다고 밝혔습니다.
“우리는 차량의 성능을 계속 분석하고 지속적인 개선을 위한 노력의 일환으로 필요한 수정을 할 것입니다.”라고 Pena는 덧붙였습니다.
Waymo, 뉴욕시에서 자율 주행차 테스트를 위한 첫 번째 허가를 받았습니다.
보안 영상에는 텍사스 오스틴에서 정지 신호가 확장되고 표시등이 깜박이는 주차된 스쿨버스를 통과하는 흰색 Waymo 자율 주행차가 나와 있습니다. (오스틴 독립 학군 / Fox News)
오스틴 독립 학군(AISD)은 이번 주 초 FOX Business에 Waymo 차량이 월요일 현재 20회 인용되었으며 회사가 학교 근처에서의 운행을 중단하는 것을 거부했다고 말했습니다.
AISD가 제공한 영상에 따르면 학년도가 시작된 이후 Waymo 차량이 빨간색 표시등이 깜박이고 정지 팔이 확장된 상태로 정지한 스쿨버스를 통과한 경우가 최소 19건이었으며, 보행자가 인근 거리와 횡단보도를 걷고 있었습니다.
Waymo는 소프트웨어 업데이트를 위해 1,200대의 무인 차량을 리콜합니다.
2025년 3월 18일 샌프란시스코 교차로에서 Waymo 자율 주행 Jaguar I-PACE SUV가 기다리고 있습니다. (Smith Collection/Gado/Getty Images / Getty Images)
영상에는 일부 경우 Waymo 차량이 처음에 스쿨버스에 대해 속도를 줄이거나 정지했다가 이동하는 모습이 담겨 있습니다.
AISD는 Waymo가 소프트웨어 업데이트를 구현한 후 11월에 5건의 사건을 보고했으며, 로이터는 NHTSA가 게시한 11월 20일자 서한을 인용했습니다.
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FOX Business의 보니 애디가 이 보고서에 기여했습니다.
