태양열 발전 수상 플랫폼이 공중 택시의 주요 장애물을 해결할 수도 있습니다

태양열 발전 수상 플랫폼이 공중 택시의 주요 장애물을 해결할 수도 있습니다

에어 택시의 발전이 계속되고 있지만, 한 가지 문제가 끊임없이 제기됩니다. 바로 대부분의 도시에 착륙할 수 있는 장소가 거의 없다는 점입니다. AutoFlight은 이에 대한 해결책을 제시했습니다. 이 회사는 강, 호수 또는 해안 지역을 이동할 수 있는 무탄소 수상 버티포트(수직 이착륙장)를 선보였습니다. 이 태양광 발전 플랫폼은 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL)의 모바일 허브로 작동하며, 성장의 가장 큰 장벽 중 하나를 제거하는 것을 목표로 합니다.

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eVTOL 에어 택시는 교통 체증을 뛰어넘어 긴 운전 시간을 짧은 비행으로 바꿔줄 빠른 이동을 약속합니다. 이 아이디어는 1940년대와 50년대 미국과 영국에서 헬리콥터 승객 서비스가 시작되면서 처음 등장했습니다. 당시 시도는 소수의 장소에만 착륙할 수 있어 실패로 끝났습니다. 옥상과 흩어져 있는 부두는 새로운 정체 지점을 만들었습니다. 충분한 착륙장이 없으면 전체 시스템이 마비됩니다.

AutoFlight의 새로운 부유식 버티포트는 이 모델을 뒤집습니다. 도시가 완공하는 데 수년이 걸리는 고정된 장소를 건설하도록 강요하는 대신, 버티포트가 항공기로 이동합니다.

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이 버티포트는 태양광 패널이 깔린 갑판을 가진 자체 추진 바지선 위에 있습니다. 전력망에 의존하지 않고 청정 에너지를 사용해 eVTOL을 충전합니다. 작은 캐빈은 출발 라운지이자 기술실로 사용됩니다. 운영자는 수요가 증가한 곳으로 플랫폼을 재배치할 수 있어 도시에 훨씬 더 큰 유연성을 제공합니다.

이 플랫폼은 AutoFlight의 여러 항공기와 호환됩니다. 6인승 Prosperity 승객기와 화물 및 산업 작업에 사용되는 White Shark 및 CarryAll 차량이 포함됩니다. 모두 동일한 부유식 허브에서 착륙, 재충전 및 이륙할 수 있습니다.

플랫폼은 태양광으로 작동하고 대규모 건설이 필요하지 않아 육상 기반 시설보다 훨씬 빠르게 배치될 수 있습니다.

AutoFlight은 11월 22일 상하이 근처 디안산 호수에서 전체 시스템을 공개했습니다. 공개 테스트에서 2톤급 eVTOL이 부유식 버티포트에서 이륙했습니다. 또한, 3대의 항공기를 편대 비행시키고 물자와 구명 뗏목을 이용한 실시간 공중 투하 임무를 완료했습니다. 이 행사는 시스템이 긴급 작업과 저고도 물류를 어떻게 지원하는지 보여주었습니다.

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이 새로운 플랫폼은 단순한 도시 이동을 훨씬 뛰어넘는 광범위한 실제 사용 사례를 지원합니다.

해상 풍력 발전단지와 석유 시추선은 부품이나 인원을 기다리는 데 종종 몇 시간이 소요됩니다. AutoFlight은 이 시스템이 운송 효율성을 10배 이상 향상시킬 수 있다고 말합니다.

광역 수색과 빠른 항공 대응을 결합할 수 있습니다. 이는 대응 시간을 절반 이상 줄이고 생존 확률을 높입니다.

강과 만을 따라 위치한 도시는 도로를 건드리지 않고 빠른 항공 노선을 구축할 수 있습니다.

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여러 부유식 허브는 여행 성수기 또는 재난 구호 임무 중 네트워크로 연결될 수 있습니다.

지속 가능한 항공은 계속 중요성이 커지고 있습니다. AutoFlight은 CATL과 협력해 항공기와 버티포트 모두에 고안전성 배터리를 통합했습니다. 이 시스템은 청정 에너지와 낮은 환경 영향을 주는 인프라를 사용합니다. 활용도가 낮은 수면을 활용하고 대규모 건설을 피합니다. 도시는 이 패드를 빠르게 배치할 수 있어 공중 이동성이 더 빨리 성장할 수 있습니다.

에어 택시는 아직 멀게 느껴질 수 있지만, 이 솔루션은 실제 문제를 해결합니다. 착륙 및 충전 장소는 여전히 빠진 연결 고리입니다. 부유식 버티포트는 공항과 도심 사이의 빠른 노선을 열어줍니다. 또한 이동 시간을 줄이고 스트레스를 감소시키는 빠른 지역 이동의 기반을 마련합니다. 관광사는 이를 활용해 새로운 수상-공중 경험을 출시할 수도 있습니다.

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에어 택시는 더 많은 착륙 장소 없이 확장될 수 없습니다. AutoFlight의 태양광 수상 플랫폼은 청정 에너지와 빠른 배치를 사용하는 실용적인 옵션을 제공합니다. 도시가 이 모델을 받아들인다면, 공중 이동성이 예상보다 빨리 개념에서 일상 사용으로 전환될 수 있습니다.

부유식 플랫폼에서 에어 택시를 타는 것이 편안할까요? Cyberguy.com으로 의견을 보내주세요.

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