현대자동차 CEO 호세 무뇨스가 ‘더 클라만 카운트다운’에서 자동차 산업의 예상 관세에 대해 답변합니다.
기아와 현대는 연료 탱크 용융 가능성 문제로 미국에서 수천 대의 차량을 리콜합니다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)이 이번 주에 발표한 공지에 따르면, 이번 리콜은 1.6리터 터보차저 엔진이 장착된 2021~2024년형 기아 K5 세단 약 250,547대와 2020~2023년형 현대 쏘나타 차량 85,043대에 영향을 미칩니다.
NHTSA에 따르면 두 자동차 제조업체는 퍼지 제어 시스템의 체크 밸브가 시간이 지남에 따라 마모되어 연료 탱크 내부의 공기 압력이 증가할 수 있는 문제로 인해 리콜을 실시한다고 밝혔습니다.
기아, 느슨한 부품으로 인한 도로 위험 가능성에 대한 리콜을 발표, 30만 대 이상의 차량에 영향
2024년 11월 22일 캘리포니아주 로스앤젤레스의 로스앤젤레스 컨벤션 센터에서 열린 2024 LA 오토쇼에서 기아 K5를 볼 수 있습니다. (Josh Lefkowitz/Getty Images / Getty Images)
기아 리콜은 “이러한 조건이 발생하면 연료 탱크가 부풀어 올라 뜨거운 배기 파이프 구성 요소와 접촉할 수 있습니다.”라고 밝혔습니다. “차량이 이러한 조건으로 계속 작동하면 연료 탱크의 국부적 용융이 발생하여 연료 누출이 발생할 수 있습니다.”
해당 차량 소유자는 추가 지침과 함께 현대와 기아로부터 통지를 받게 될 것이라고 공지에서 밝혔습니다.
8만 대 이상의 기아 전기, 하이브리드 차량, 에어백 문제로 인해 리콜: NHTSA
2023년 3월 30일 대한민국 고양시에서 열린 서울 모빌리티 쇼 기간 중 현대 쏘나타 세단이 전시되어 있습니다. (SeongJoon Cho/Bloomberg via Getty Images / Getty Images)
NHTSA는 대리점 기술자가 결함이 있는 밸브를 검사 및 교체하고 연료 탱크에 손상 징후가 있는지 확인할 것이라고 밝혔습니다.
지난달 현대는 충돌 시 단락될 수 있는 유사한 문제로 인해 135,000대 이상의 차량을 리콜한다고 발표했습니다.
현대, 기아, 잠재적인 전력 문제로 20만 대 이상의 EV 리콜
기아 및 현대 대리점이 나란히 사진에 찍혀 있습니다. (iStock / iStock)
7월에 기아는 문과 창문 근처의 느슨한 부품이 분리되어 다른 운전자에게 잠재적인 위험을 초래할 수 있다는 이유로 일주일 만에 30만 대 이상의 차량에 대한 두 건의 리콜을 발표했습니다.
여기에서 FOX 비즈니스를 확인하십시오.
기아와 현대는 FOX 비즈니스의 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.
FOX 비즈니스의 다니엘라 제노베제, 다니엘 월리스, 보니 추도 이 보고서에 기여했습니다.
