책임 있는 연방 예산 위원회의 마야 맥기네스 회장은 국가의 38조 달러 규모의 부채와 증가하는 지출이 ‘지속 불가능’하다고 주장하며, 의원들에게 수혜 자격에 대한 개혁을 처리하고 재정적 자제를 회복할 것을 촉구하고 있습니다.
비자와 마스터카드는 월요일에 소매업체가 신용카드 네트워크에 지불하는 수수료를 줄이는 데 대한 제안된 합의에 도달했다고 밝혔습니다.
이러한 수수료는 상점에서 고객이 거래할 때마다 지불하지만, 종종 상품과 서비스에 대한 더 높은 가격을 통해 소비자에게 전달됩니다.
이 수수료는 일반적으로 스와이프 수수료 또는 인터체인지 수수료라고 하며, 전국 소매 연맹(NRF)은 미국 경제에 인플레이션 압력을 추가하고 전국 가구의 가격을 높인다고 주장했습니다.
이 수수료는 일반적으로 2%에서 2.5% 사이입니다. 그러나 20년간의 소송을 종식시킬 오랜 합의에 따라, 마스터카드와 비자는 규제 서류에 따르면 기업이 고객이 신용카드를 사용할 때 지불하는 수수료를 대부분의 미국 신용카드 구매에 대해 약 10분의 1퍼센트 인하하기로 합의했습니다. 이는 상점들이 거래당 0.1%를 덜 지불한다는 것을 의미하며, 이는 수백만 건의 구매에 분산될 때 소매업체와 소비자에게 비용 절감으로 이어질 수 있습니다.
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이러한 수수료는 일반적으로 스와이프 수수료 또는 인터체인지 수수료라고 합니다. (Ute Grabowsky/Photothek via Getty Images)
NRF는 오랫동안 스와이프 수수료가 소매업체의 가장 높은 운영 비용 중 하나이며, 이는 평균 가구의 소비자 가격을 연간 1,200달러 이상 증가시킨다고 주장했습니다.
NRF 수석 행정 책임자 겸 법률 고문인 스테파니 마르츠는 월요일 합의에서 발표된 계획된 인하가 충분하지 않으며 “2024년에 상점에 부과된 평균 스와이프 수수료 2.35%의 작은 부분이며 수수료를 약 1년만 되돌리는 것과 같습니다.”라고 언급했습니다. 마르츠는 스와이프 수수료가 2010년 이후 3배 증가했으며 2023년에는 평균 2.26%였다고 밝혔습니다. 그녀는 새로운 제안된 합의가 거부되어야 한다고 믿고 있습니다.
전국 편의점 협회(NACS)는 합의가 “소매업체와 소비자에게 도움이 되지 않고 신용카드 거물에게 수수료와 반경쟁적 관행을 늘릴 수 있는 법적 면책을 제공하기 때문에” 합의가 거부되어야 한다고 말하면서 이러한 감정을 반복했습니다.
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마스터카드는 폭스 비즈니스에 이 합의가 “모든 당사자에게 가장 좋은 해결책이며, 이 노력에서 추구한 명확성, 유연성 및 소비자 보호를 제공한다”고 믿고 있다고 말했습니다.
전국 소매 연맹은 스와이프 수수료가 소매업체의 가장 높은 운영 비용 중 하나라고 말했습니다. (Getty / Getty Images)
마스터카드는 이 합의를 통해 소규모 상점들이 더 많은 수용 선택권, 비용 절감 및 단순화된 규칙을 얻게 될 것이라고 언급했습니다.
회사는 “더욱이, 소비자와 중소기업 및 대규모 상점들이 마스터카드로부터 기대하는 더 나은 결제 경험, 확실한 가치 및 안심감을 계속 제공하는 데 에너지를 집중할 수 있습니다.”라고 덧붙였습니다.
비자는 모든 규모의 미국 상점과의 제안된 합의가 “중요한 구제, 더 많은 유연성 및 고객으로부터 결제를 수락하는 방법을 제어할 수 있는 옵션을 제공할 것”이라고 말했습니다.
또한 거래 조건은 상점이 네트워크의 카드 중 하나를 수락하는 경우 모든 카드를 수락해야 한다고 규정하는 요구 사항을 완화하여 상점에 더 많은 통제권을 부여합니다. 예를 들어, 상점은 소비자 카드, 비즈니스 카드 또는 둘 다를 받을지 여부를 선택할 수 있습니다. 소비자 카드 내에서 표준 카드, 프리미엄 리워드 카드 또는 둘 다를 받을지 결정할 수 있습니다. 그러나 상점은 은행을 선택할 수 없습니다. 즉, 체이스 비자와 씨티 비자가 모두 동일한 카드 유형인 경우 체이스 비자를 수락하지만 씨티 비자를 거부할 수 없습니다.
이 합의는 뉴욕 동부 지역의 연방 판사의 승인을 받아야 최종적으로 마무리됩니다. (Robert Nickelsberg/Getty Images / Getty Images)
이 합의는 뉴욕 동부 지방 법원의 연방 판사의 승인을 받아야 완전히 마무리됩니다. 이 합의는 인터체인지 수수료와 상점 규칙과 관련하여 마스터카드와 비자를 상대로 진행 중인 미국 상점 소송을 해결합니다. 두 회사는 상점들이 더 저렴한 결제 방법을 사용하도록 유도하는 방법을 제한하는 신용카드 스와이프 수수료 및 규칙을 설정하고 시행하는 방법에 대해 상점들로부터 소송을 당했습니다. 이러한 소송은 2005년부터 진행 중입니다. 두 회사는 어떠한 잘못도 인정하지 않았습니다.
비자, 마스터카드, 300억 달러 이상의 스와이프 수수료 합의 처리 가능성이 높음: 판사
수수료 시스템과 카드 승인 규칙의 변경 사항은 법원에서 합의를 승인할 때까지 발효되지 않을 것으로 예상되며, 이는 2026년 말 또는 2027년 초에 예상됩니다.
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