포드는 연말까지 4개월을 남겨두고 2025년에 103건의 안전 리콜을 발표했습니다.

포드는 연말까지 4개월을 남겨두고 2025년에 103건의 안전 리콜을 발표했습니다.

켈리 블루 북의 보고에 따르면, 포드 자동차는 2025년에 103건이 넘는 경고를 통해 자동차 제조업체 중 가장 많은 안전 리콜을 발표했습니다.

보고서에 따르면 올해 3분의 1이 남은 지금, 포드는 이미 이전 연간 기록인 77건의 리콜을 초과했습니다.

차량이 안전 관련 결함으로 인해 연방 자동차 안전 기준을 충족하지 못하는 경우, 제조업체는 소비자에게 해당 문제를 알려야 합니다. 이러한 리콜은 안전 문제를 일으키기 전에 해결하기 위한 것입니다.

제조업체는 일반적으로 잠재적인 벌금 및 운전자 안전 문제를 피하기 위해 리콜을 시작합니다. 그러나 교통부 산하 연방 자동차 규제 기관인 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 잠재적인 안전 문제에 대해 공개적으로 제출된 사례를 기반으로 차량 리콜을 발표할 수도 있습니다.

포드, 안전 벨트 및 카메라 디스플레이 문제로 차량 약 62만 5천 대 리콜

오토트레이더의 편집장인 브라이언 무디는 FOX Business에 리콜은 시스템이 작동하는 것이므로 일반적으로 큰 문제가 아니라고 말합니다. 그는 오늘날 대부분의 리콜은 자발적이며 자동차 제조업체가 법적 조치나 정부에 의해 강제되는 경우는 매우 드물다고 언급했습니다.  

일리노이주 플레인필드의 롭 베이커 포드 대리점에서 포드 자동차 로고가 F-250 픽업 트럭 줄 뒤에 서 있습니다.

일리노이주 플레인필드의 롭 베이커 포드 대리점에서 포드 자동차 로고가 F-250 픽업 트럭 줄 뒤에 서 있습니다(2014년 7월 23일 수요일). (Daniel Acker/Bloomberg via Getty Images / Getty Images)

“그러나 자동차 제조업체가 기록적인 수의 리콜을 발표하면 우려할 만한 이유가 됩니다. 점점 더 복잡해지는 차량이 점점 더 “일반화”됨에 따라 포드는 품질 면에서 주춤했습니다.”라고 그는 덧붙였습니다. 

무디는 또한 켈리 블루 북의 이전 보고서를 언급했는데, 이 보고서에 따르면 포드는 2022년과 2023년에 리콜 분야에서 업계를 선도했습니다. 그 후 미국 도로교통안전국은 포드에 1억 6,500만 달러의 민사 벌금을 부과했는데, 이는 미국 도로교통안전국 역사상 두 번째로 큰 금액입니다.

포드는 미국 도로교통안전국의 조사가 결함이 있는 후방 카메라가 장착된 차량을 제때 리콜하지 못했고 국가 교통 및 자동차 안전법에 따라 정확하고 완전한 리콜 정보를 제공하지 못한 것으로 밝혀진 후 벌금을 내게 되었습니다. 

포드 자동차 대리점

2022년 7월 22일 금요일, 미국 캘리포니아주 콜마에 있는 포드 대리점의 고객.  (Getty Images / Getty Images)

포드, 충돌 위험 증가시키는 후방 카메라 결함으로 차량 190만 대 리콜

포드는 FOX Business에 차량 품질과 고객 안전에 대한 헌신이 “최우선”이라고 밝혔습니다. 

회사는 “리콜되는 차량의 수는 하드웨어 및 소프트웨어 문제를 신속하게 식별하고 해결하며 고객 보호를 위해 추가 조치를 취하는 집중적인 전략을 반영합니다.”라고 말했습니다. 

회사는 지난 2년 동안 안전 및 기술 전문가 팀을 두 배 이상 늘렸다고 밝혔습니다. 

포드, 충돌 위험을 증가시키는 제동 문제 위험으로 트럭 및 SUV 31만 2천 대 리콜

회사는 “아직 보고되지 않은 초기 모델 연도에 존재하는 문제도 찾아낼 수 있고 실제로 찾아냅니다.”라고 말했습니다. “새 차량을 구매하는 고객뿐만 아니라 모든 고객에 대한 책임을 타협하지 않을 것입니다.” 

제조 사진

켄터키 트럭 공장의 첨단 제조 기술과 도구는 포드가 인력을 개선하고 더 나은 품질의 링컨 내비게이터와 포드 익스페디션을 고객에게 더 빨리 제공하는 데 도움이 되고 있습니다. (Ford / Fox News)

회사는 “이러한 접근 방식이 체계적이고 지속적인 긍정적인 변화로 이어질 것이며” 포드가 “품질, 안전 및 고객 만족도에서 세계적 수준에 도달”하는 데 도움이 될 것이라고 덧붙였습니다.

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무디는 포드의 더욱 엄격한 테스트 시스템이 증가를 설명하는 데 도움이 되지만 “전부는 아닙니다”라고 인정했습니다.

티커 보안 최종 변화 변화 %
F 포드 자동차 회사 11.93 +0.18 +1.53%

“포드와 같은 회사가 더 많은 리콜을 발행할 의도가 있다는 것은 있을 수 없는 일입니다… 부정적인 홍보만으로도 합리적인 해결책이 되지 않을 것입니다.”라고 그는 결론지었습니다.